Ponte sobre o rio Itapecuru sofre com a falta de manutenção

 Construída no final da década de 80, a ponte é a principal via de acesso por terra a um dos mais importantes polos turísticos do Maranhão.

Ponte Monsenhor Luís Alves Madureira apresenta rachaduras no asfalto.

ROSÁRIO - A ponte Monsenhor Luís Alves Madureira, construída sobre o rio Itapecuru em Rosário, interior do Maranhão, apresenta problemas visíveis devido a falta de manutenção. 

A ponte foi construída no final da década de 80, e é a principal via de acesso por terra a um dos mais importantes polos turísticos do Maranhão, o Parque Nacional dos Lençóis Maranhenses.

Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), foi realizada uma inspeção no local no ano passado que garante que não há risco na estrutura. Entretanto, quem trafega pelo local, teme que algo possa acontecer com a estrutura.

Os problemas são visíveis e graves. Em vários trechos, há fissuras na pista que vão de um lado a outro na linha larga do asfalto às muretas de contenção. Os buracos também já surgem sobre a ponte e são rasos, aumentando o risco para os motoristas.

As laterais da ponte deveriam ser usadas por pedestres e ciclistas, entretanto, sem espaço e com a falta de segurança nas passarelas, eles acabam se arriscando e trafegam entre os carros.

"O espaço é pequeno para passar aqui dentro. Quando a gente vem andando sozinha, aí dá, mas de bicicleta não tem como. O jeito é vir por cima e é muito arriscado", disse Maria Francisca Pereira, pescadora.

A grande lateral da ponte está enferrujada e por isso, as pessoas evitam se segurar nelas, um perigo que fica ainda maior devido a altura do guarda corpo. Ele mal passa de 1,30 metros e as regras da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT), definem altura mínima de 1,10 para essa proteção.

Ainda de acordo com o DNIT, a ponte foi inspecionada e aguarda a conclusão do laudo técnico. O departamento reforça ainda que não há risco iminente na estrutura e garante a trafegabilidade de veículos. Mas, quem vive na área, tem uma opinião diferente sobre o assunto.

Em nota, o DNIT afirmou que a ponte foi vistoriada em dezembro de 2024 e que a equipe técnica identificou falhas na estrutura em alguns pontos da laje do tabuleiro.

Ainda na nota, o departamento diz ainda que o trecho está em uma rodovia estadual, mas que por decisão liminar, está sob a responsabilidade do departamento e por isso, solicitou novos levantamentos para verificar o comportamento estrutural da ponte e reforçou, que não há interrupção no tráfego porque não foram identificados problemas que comprometem a estabilidade na ponte.